Ułatwienia dostępu
FJD ATX pozwala przekształcić standardowy ciągnik sadowniczy w maszynę zdolną do autonomicznej pracy. System wykorzystuje RTK, LiDAR, system wizyjny oraz IMU, dzięki czemu utrzymuje stabilną nawigację także pod gęstymi koronami drzew i przy ograniczonym sygnale GPS lub 4G.
Dla gospodarstwa oznacza to możliwość zwiększenia automatyzacji prac z wykorzystaniem ciągnika, który już znajduje się we flocie.
FJD ATX został zaprojektowany jako platforma modernizacyjna dla ciągników sadowniczych. System może przejąć sterowanie podczas różnych prac wykonywanych pomiędzy rzędami.
ATX może współpracować z kierownicą elektryczną, umożliwiającą szybki i bezinwazyjny montaż, zaworem hydraulicznym, zapewniającym zintegrowane sterowanie o wysokiej responsywności, lub poprzez magistralę CANBUS w nowoczesnych ciągnikach typu drive-by-wire.
Korzyść? Możesz dopasować sposób wdrożenia do posiadanego ciągnika i stopnia jego zaawansowania technologicznego.
W sadzie każdy centymetr ma znaczenie. FJD ATX oferuje deklarowaną dokładność pozycjonowania ±2,5 cm oraz dokładność między przejazdami ±2,5 cm.
Połączenie RTK, LiDAR-u, systemu wizyjnego i IMU umożliwia precyzyjne oraz powtarzalne prowadzenie ciągnika między rzędami.
Efekt? Większa kontrola nad przejazdem i dokładne wykonywanie zaplanowanych zadań.

Gęste korony drzew mogą ograniczać dostęp do GPS i 4G. FJD ATX nie opiera prowadzenia wyłącznie na jednym źródle danych. Fuzja informacji z RTK, LiDAR-u i systemu wizyjnego pomaga zachować stabilną nawigację także wtedy, gdy sygnał zostaje ograniczony.
To technologia stworzona z myślą o realnych warunkach pracy pomiędzy rzędami drzew.
Podczas przejazdu system wizyjny AI oraz LiDAR skanują rzędy sadu, wykrywając między innymi przeszkody, owoce i gałęzie. Pozwala to systemowi analizować otoczenie i pomaga ograniczać ryzyko szkód wynikających z kolizji. Ciągnik nie tylko podąża wyznaczoną trasą – system obserwuje również przestrzeń, w której wykonuje zadanie.
FJD ATX umożliwia zarządzanie wybranymi funkcjami ciągnika z poziomu aplikacji mobilnej.
Operator może kontrolować między innymi zapłon, prędkość oraz kierunek jazdy do przodu i do tyłu.
To wygodniejsza kontrola maszyny i kolejny krok w stronę bardziej zautomatyzowanej organizacji pracy w sadzie.
FJD ATX może być elementem szerszego systemu cyfrowego zarządzania gospodarstwem.
Skaner FJD S2 pozyskuje dane LiDAR dotyczące ukształtowania terenu, koron drzew oraz układu rzędów.
OrchardMind przekształca dane ze skanowania w szczegółowy model BIM sadu, analizuje stan upraw oraz projektuje trasy robocze.
FJD ATX przejmuje sterowanie ciągnikiem i realizuje przydzielone zadanie podczas przejazdu wzdłuż rzędów.
FieldFusion rejestruje między innymi obszar pracy, wykonane trasy, czas operacyjny oraz zużycie środków produkcji.
W efekcie gospodarstwo może przejść od automatyzacji jazdy do zarządzania pracą na podstawie rzeczywistych danych z sadu.
FJD ATX może wspierać automatyzację różnych zadań wykonywanych w sadzie, takich jak oprysk, cięcie, koszenie czy odchwaszczanie.
Szeroki zakres prędkości roboczej pozwala dopasować tempo jazdy do charakteru wykonywanego zadania.

| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Dokładność pozycjonowania | ±2,5 cm |
| Dokładność między przejazdami | ±2,5 cm |
| Standardowy zakres prędkości | 1–18 km/h / 0,3–5 m/s |
| Tryb bardzo niskiej prędkości | 0,1–1 km/h / 0,03–0,3 m/s |
| Zestaw czujników | RTK + LiDAR + system wizyjny + IMU |
| Czas inicjalizacji RTK | <10 s |
| Zakres temperatury pracy | -20°C do 60°C |
| Stopień ochrony | IP67 |
Źródło danych technicznych: oficjalne materiały FJD.
FJD ATX daje możliwość wykorzystania istniejącego ciągnika do bardziej autonomicznej, precyzyjnej i powtarzalnej pracy. To rozwiązanie dla gospodarstw, które chcą automatyzować przejazdy, zwiększać precyzję wykonywanych prac i lepiej wykorzystywać posiadaną flotę maszynową.
Skontaktuj się z nami. Pomożemy dobrać odpowiednią konfigurację systemu do Twojej maszyny oraz rodzaju prac wykonywanych w sadzie.
FJD ATX to system modernizacyjny przeznaczony do przekształcania standardowych ciągników sadowniczych w maszyny zdolne do autonomicznego wykonywania zadań.
Tak. System został zaprojektowany z myślą o warunkach występujących w sadach. Łączy dane z kilku źródeł, co pozwala utrzymywać stabilną nawigację również przy ograniczonym sygnale GPS lub 4G.
Deklarowana dokładność pozycjonowania wynosi ±2,5 cm. Taka sama wartość dotyczy dokładności między przejazdami.
System może współpracować z kierownicą elektryczną, zaworem hydraulicznym lub magistralą CANBUS. Odpowiedni sposób integracji należy dobrać do konkretnego modelu ciągnika.
System może wspierać automatyzację takich prac jak oprysk, cięcie, koszenie i odchwaszczanie.
Tak. Funkcja jazdy ATX zostaje aktywowana po ukończeniu wymaganego szkolenia i zaliczeniu testu obsługi w aplikacji.
Technologia oparta na konkretnych parametrach
FJD ATX łączy RTK, LiDAR, system wizyjny oraz IMU i oferuje deklarowaną dokładność pozycjonowania ±2,5 cm. System może zostać zintegrowany z ciągnikiem poprzez kierownicę elektryczną, układ hydrauliczny lub CANBUS. Przed uruchomieniem funkcji jazdy wymagane jest odpowiednie szkolenie operatora.
Autor: Damian Natkański, Spec. ds. rolnictwa precyzyjnego 11.09.2026r.